本文目录
懂车的朋友帮忙看看这是辆什么牌子的车呢
北京BJ80 价格28--31万
比普通入门版贵6.7万WEY VV7 GT巴博斯版值不值
提到巴博斯（brabus | automotive），相信不少消费者都知道它是梅赛德斯-奔驰的"御用"改装厂，实际上巴博斯还为阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、捷豹、宾利及游艇和私人飞机等品牌提供改装方案，可谓高端改装玩家的终极目标，也可以理解为"出手既是高端的意思"！
如今对于国内消费者来说这个"御用"改装的车型也不再是遥不可及了，7月16日，由长城旗下WEY品牌与巴博斯联手打造的VV7 GT brabus | automotive限量版（以下简称：VV7 GT巴博斯版）正式上市，新车基于现款VV7 GT打造而来，并限量发售300台，售价为25.88万元，通过对外观加入更运动的套件，内饰通过大胆的颜色搭配及运动化座椅，带来了不一样的效果。那么这款由巴博斯联手操刀的VV7 GT巴博斯版到底带来了哪些变化？又值不值得土豪玩家入手呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
外观亮点：运动化套件加持
外观上VV7 GT巴博斯版基于普通版车型打造，依旧采用了WEY品牌家族化设计语言，扁平化的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯，与普通版车型几乎保持一致，但下包围是VV7 GT巴博斯版最特别之处，采用了更宽大的前唇，雾灯区的装饰条也显得很有力量感。
车头采用了官方称为"骑士铠甲"的设计语言，遁形进气格栅搭配星芒状蜂窝元素，使得新车要比原车更具视觉冲击力。
车身侧面依然采用溜背式造型，虽然不像其它Coupe SUV流畅动感，但其能更好地保证后排的头部空间。VV7 GT巴博斯版采用了宽体轮眉设计，并换装了21寸熏黑轮圈，配备了马牌高性能MC6轮胎，加上红色的卡钳，让整车看起来也极具运动感。
车身尺寸上，长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，相比普通版车型只是在长度和宽度上有所增加。
车尾的变化则比较明显，首先是亮黑处理的尾翼、熏黑的尾灯组、造型更夸张的下扰流装饰板、以及brabus|automotive标识都是其与普通版VV7 GT的差别之处。
另外后包围造型变化很大，采用全新设计并加入碳纤维进行点缀，双边共两出的排气管也变为三角形设计。可以看出，VV7 GT巴博斯版在外观方面还是比较有诚意的，大量碳纤维材质的运用，空气动力学以及宽体套件的加持，让该车进一步提升性能的同时，视觉效果也更好。
内饰亮点：配备一体式运动座椅
VV7 GT巴博斯版在内饰部分的变化，主要在座椅及配色方面，而中控台造型则与普通版VV7 GT基本一致，差别在于采用了全新的红黑银配色，凸显出不错的高级感。
新车仍提供了流媒体后视镜，画面也很流畅，到了夜晚也不会有眩光，更加方便夜间行车安全。
中控区域仍然配备了一块12.3英寸触控液晶大屏，并采用了全新UI、轻薄化设计，液晶屏还经过了防眩目、防反射处理，避开驾驶员视野，避免用户在行车过程中受到仪表反射光线以及眩目的影响。
中控台正前方三个圆形的空调出风口，中间加入了红色元素，下面保留了实体的空调控制按键和多媒体系统音量旋钮。
继续配备了Infinity品牌的音响系统，共布置了12个扬声器，同时设定了驾驶位优先、前排优先、后排优先、老板位优先、儿童舒睡模式、全车均衡模式等六种模式。
车内还具备AI智能面部识别，识别模块位于A柱内侧下方，通过实时监控识别驾驶人员面部信息，确认驾驶员的最终身份，通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，做出个性化服务及提示。
作为车内最大的变化之一就采用了一体式运动座椅，使用人体工程学设计，黑色皮质作主体、红色缝线为点缀，颇具赛车韵味，并且有格纹压花和缝有"brabus|automotive"标识，凸显了定制车型的专属身份。
座椅支持8项电动调节，并配有4向腰托，具备座椅加热、通风、按摩及座椅记忆功能，可以说在乘坐舒适性上还是很有保障的。
后排座椅材质设计和前排也保持一致，同样加入了巴博斯定制化元素，在空间体验上和普通版VV7 GT并没有太大区别。
在配置方面，继续标配激光大灯，搭载360度全景影像、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统、L2级驾驶辅助系统（包括全速域ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统等），可以说已经很齐全了。并在原有VV7 GT基础上，新增了未关窗提醒、二次碰撞缓解、座舱清洁系统等科技配置。
动力亮点：依旧匹配2.0T+7DCT
相信不少朋友会和咖哥一样认为有着巴博斯的操刀，对VV7 GT巴博斯版的动力有所遐想，但可惜的是它与普通版VV7 GT的动力基本保持一致。
搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW（227Ps）、最大扭矩为387N·m，传动系统，与之匹配一台7速双离合变速箱，官方百公里加速7.3秒，百公里综合油耗为7.7L。底盘结构依然为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
此外，为了提升用户的驾驶体验，新车还特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。
比普通入门版贵6.7万，它值不值得入手？
价格层面，VV7 GT巴博斯版只有一款车型售价25.88万元，相比于普通版VV7 GT入门版车型（2020款2.0T超豪型，指导售价为19.18万元）足足贵出了6.7万。新车的最大变化是通过一些外观运动套件及车内红黑配色、运动座椅的运用，让自身看上去更为个性格化。动力层面，虽然整车是由WEY和巴博斯联手打造，但是在动力上没有丝毫的提升，咖哥觉得一点也不像"巴博斯"，它更像是一款换上巴博斯外观套件的新车。
不可否认，作为巴博斯首次与中国汽车品牌展开合作推出的车型，整车还是体现出了很强的运动化效果，对于WEY品牌来说，算是是一次大胆尝试，通过与高端品牌的合作，以及高端化的定制，最大的意义在于进一步拔高WEY品牌的高端化形象。
综合来说，VV7 GT巴博斯版更多是停留在车型外观及内饰层面的改变，而非机械部分，对于喜欢个性化改装玩家，预算充足的朋友来说这款VV7 GT巴博斯版还是非常适合你，并且限量才300台，喜欢的朋友不妨可以关注一下哦！
奔驰巴博斯和大G怎么区别
很多人问奔驰大G跟巴博斯大G的区别，首先要明确的是巴博斯是奔驰御用的四大改装厂之一，而巴博斯大G就是在奔驰大G的基础上改装而来的。虽然两者在外形上有些相似，但是引擎、性能、内饰、外观上还是有区别的。1、引擎：巴博斯主要以顶级的引擎改装技术、
奔驰大G跟巴博斯大G区别
很多人问奔驰大G跟巴博斯大G的区别，最先要确立的是巴博斯是新款奔驰专用的四大改装厂之一，而巴博斯大G便是在奔驰大G的根基上改造而成的。尽管二者在外表上有一些类似，可是模块、性能、车内饰、外型上还是有区别的。
1、模块：巴博斯关键以一流的模块改装技术性、独一无二的驱动力性能闻名全世界，集团旗下的巴博斯700G WIDESTAR、G800、D6S等车系大马力都是在700-800上下，驱动力可谓是十分强悍。
2、性能：巴博斯被称作百奔之首，其驱动力性能也是以暴虐的方法榨取汽车发动机，这一样是和模块一样闻名世界的。
3、车内饰：巴博斯的内饰质量是十分讲究的，改装的操作过程时会沿续巴博斯一贯的水平，皮革制品选用的是巴博斯最一流的Mastik系列产品，总体上极显奢侈。
4、外型：巴博斯的外表以很多灰黑色炭纤维打造出，总体上充斥着机械设备美观大方。
巴博斯贵或是大G贵？
尽管同是大G，但与巴博斯对比，奔驰大G或是要稍逊一筹的，从里面的区别中就可以悉知，奔驰大G没法与巴博斯大G相提并论，价钱也是甩它一条街。
据统计，奔驰大G的价位在142-189万中间，而巴博斯大G价钱则达到430多万元。从巴博斯大G是在奔驰大G的根基上完成改装的就可以悉知谁的价钱高些了。
2020款巴博斯G800官方报价
巴博斯在中国并不是想买就能买获得的，除开本身价格昂贵以外，还极为稀缺，那麼2020款巴博斯G800官方网价格你清楚吗？据统计巴博斯G800的价位在四十万美金上下，折算RMB260多万元。进到中国销售市场后再加上各种各样税金价钱会增涨一定的力度，据天津市、陕西省加多汽车4S店的价格表明，2020款巴博斯G800价钱在525-66八万中间。
2020款的巴博斯G800一样选用很多的炭纤维开展改装，持续巴博斯一贯的水平，外型上浓浓的机械设备感，整体给人强大的视觉冲击。此外，在能源上巴博斯配用V12的模块涡轮增压和800匹码力的V12汽车发动机，在道路上行车确实是实至名归的百奔之首。此外，车内饰上也使用了顶尖的深蓝色黑皮层，在填满现代感的并且又突显越野汽车的粗犷，整体上尽展奢侈。
巴博斯G800我国几台？
现阶段，巴博斯G800在中国仅有一辆，那时候的标价为88八万元，整体落地价达到1000余万元。这台巴博斯G800是在奔驰G65AMG的根基上构建的，更新改造的环节中添加了大批量的炭纤维原材料，营造了比前面一种更宽车体，整体给人更加帅气的觉得。
在能源层面，汽车发动机尽管没有开展拆换，但历经改装后的汽车发动机，驱动力能做到800匹，4.2秒就能进行零百加快。 奔驰大G跟巴博斯大G区别 2020款巴博斯G800官方报价 @2019
这个车什么牌子英文怎么说
这应该是奔驰博速，大B外有一个圆圈，这种车产量较少，属于奔驰中的贵族，价格在100万到400万之间。
以上就是关于巴博斯汽车报价,懂车的朋友帮忙看看这是辆什么牌子的车呢的全部内容，以及巴布斯的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【悠生活】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：toplearningteam@gmail.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
