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运动的寓意和象征
日前，雷克萨斯官方正式发布了2021款 雷克萨斯IS的官图，而近日据海外媒体报道，雷克萨斯将于11月5日正式发布全新雷克萨斯IS 300h F Sport车型，并且公布了新车的起售价，其售价为6.15万澳元起，新车将在2020年秋季在全球约40个地区开启预售。
自1998年以来，雷克萨斯共推出了三代IS系列的后驱中型车，同时与奔驰C级和宝马3系成为竞争对手。早在6月15日，雷克萨斯发布了新款IS车型的官方图片，虽然将会在全球40个地区开启预售，但欧洲市场的用户并不会看到2021款雷克萨斯IS的出现。
因为丰田官方表示已经确定不再向欧洲市场提供新一代的雷克萨斯车型，主要原因是用户需求太低，而后续中国市场是否会引进新款雷克萨斯IS还是未知数，毕竟雷克萨斯IS这款车型在国内汽车市场的销量也并不是太理想。
2021款雷克萨斯IS车型阵容包括IS 300 Luxury、IS 300h Luxury、IS 300h F Sport以及IS 350 F Sport车型，其最低起售价为6.15万澳元起（折合人民币约为29.23万元）。
外观方面，相相较于老款IS车型，2021款雷克萨斯IS在外观上进行了重新的设计定义，一体式的大灯造型格外犀利，相比老款形状怪异的分体式大灯，运动感更强，硕大的纺锤体中网以及两侧进气与老款相比，变化不大，依旧采用全黑配色。
车尾方面，贯穿式尾灯造型狭长显得格外战斗，营造出更加低矮的车身视觉效果。此外，车身长度也相较于老款车型增加了30mm达到了4710mm，宽度增加了30mm达到了1840mm，高度增加了5mm，而轴距则保持在2800mm没有变化。
尽管外观方面有较为明显的变化，但在内饰的设计上全新雷克萨斯IS却并没有太多的改变，除了两边的空调出风口更换为圆形、中控屏幕改为悬浮式设计，其它功能区域的布局均与老款车型保持一致。
动力方面，全新雷克萨斯IS仅提供汽油发动机版本，其中，后驱的IS 300搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出为241PS以及350Nm；而四驱车型的IS 300 AWD车型则搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大输出为260PS以及320Nm。
高功率版本的IS 350车型则搭载V6发动机，另可选装四驱系统，提升最大输出为311PS以及380Nm，后驱车型匹配的是8速自动变速箱，而四驱车型则匹配6速自动变速箱。
值得一提的是，在全新发布的官方图片中，并没有搭载雷克萨斯最新的双涡轮增压V8发动机的IS车型，这款车型也曾被视为宝马M3/M4以及奔驰AMG C63的竞争对手。
严格来说，这次全新2021款雷克萨斯IS并非换代车型，只是“旧酒装新瓶”，通过外观变化、悬架升级来掩盖“新”这个定义，同时没有TNGA架构、没有混动系统、也没有轴距加长，编者相信全新雷克萨斯IS就算引进国内也难以摆脱“叫好不叫座”的命运。
新款缤瑞图片
日前，2021款新 缤瑞官图正式曝光，新车将推出F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本3款车型。从曝光的图片看，2021款新缤瑞在外观和内饰上都有了明显的改变。
F-type版
就以新增的F-type版车型来说，新车搭载了“F-type运动套件”，再配上红色的车漆，令这款特别版车型多了一份激情和运动感。
F-type版
单纯从细节上看，新缤瑞F-type版格栅采用了窝蜂状形设计，格栅中网右上角还加了一个“F”标识，“F”寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）与奋斗（Fighting）。这也正式表明了该款车型的不同之处。
F-type版
从侧来看，新缤瑞F-type版采用了溜背的设计风格，结合五辐式运动型轮圈，汽车的运动调性跃然纸上，相当得有吸引力。从尾部来看，新车采用了对称式单出排气，整体的感觉还是非常时尚的。
F-type版
从内饰来看，新缤瑞F-type版座椅、中控和门把手等地方，采用了红黑元素结合设计，内饰营造出非常强烈的运动基调，有一种赛车的内饰氛围。这种设计还是有高级感的。
F-type版
再来对比新缤瑞亚运版，蓝色的车身，加上多辐式轮圈，整体设计内敛，偏向年轻风格。内饰也采用了普通车型常见的/白色黑色风格，简洁大方，对比这两种造型，你更喜欢哪一种？
亚运版
亚运版
对于2021款新缤瑞，你认为造型如何？这款车值得等吗？欢迎参与我们的讨论。
全新本田思域渲染图曝光
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新本田思域的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，有外媒拍到了全新本田思域的谍照图片，新车的车头造型与现款车型十分相似，但是尾部的变化十分明显。全新的本田思域或将于2021年正式亮相。
从谍照图片中可以看出，全新的本田思域依旧采用了本田家族式的分体式进气格栅设计，前脸修长的大灯造型在新车上显得更加圆润，而且前保险杠的造型也发生了一定的变化，呈现出一种全新的姿态。而车身侧面的线条更加突出，尾部后备箱盖边缘的扰流板造型也呈现出全新的姿态，具有更强的运动属性。值得一提的是，车尾的尾灯采用了全新的造型，使得新车具有更强的辨识度。
目前全新思域的内饰设计还未曝光，但是预计会使用全新的内饰设计风格，并且搭载最新的中控车机系统，进一步提升用户的用车体验。而动力方面，新车将搭载1.5T自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。有内部消息称新车将于2021年正式亮相。
选车君观点：思域作为本田旗下十分成功的全球化轿车，以其运动感十足的造型和出色的动力表现在国内外受到了众多消费者的青睐，随着全新思域的升级，该车的产品竞争力将进一步提升。
宝马m3最新款价格
?日前，海外汽车媒体发布了一组2021宝马M3（底盘代号：g80）的最新图片，M4的细节也同时曝光。据最新消息了解到，这两款车型至少要到2020年底才会推出，但更令人欣慰的是，它们将提供手动变速器。据悉，新款宝马M3可能在2020年正式亮相。
此次曝光的最大不同在于前脸双肾格栅的设计。之前发布的效果图采用了极为夸张奔放的双肾格栅设计。网友们曾经发出“祈祷”请不要这样的造型。这次的效果图回归了宝马著名的经典双肾设计。我们知道，4系和M4将率先推出备受争议的“超级肾”，所以大多数人猜测m3也会使用同样的设计。
就在大家都以为新m3也会采用M4这样的大鼻孔设计时，渲染和同时发布的谍照打破了这个想法。在宝马3系车型的基础上，M3的外观融合了m运动的特点，但并没有取代M3巨大的进气格栅。外媒称，虽然宝马4系和M4已经换上了更大的格栅车型，但当局仍然希望M3保留一些宝马汽车的传统，并与4系有不同之处。底部的保险杠也很宽，是由碳纤维制成的，整体上很有侵略性。车身侧面增加了不少强筋线条进行装饰，多辐大尺寸轮圈配合黄色制动卡钳，进一步提升了整车的视觉效果和运动氛围。在普通3系的基础上，在车尾增加了小尾和双侧排气。
新宝马M3的其余“m”特征将由一个大型合金轮毂、一个特殊风格的后视镜、前轮拱中的G和后迷你裙中的一个宽碳纤维翼来代表。在行李舱上的碳扰流板和一个扩大的后排气管构成四个排气管也是不可避免的。
新的m3是在clar平台上建造的。新车将使用更多的铝材料和高强度钢来减轻车身重量，提高底盘的刚性。可以使用碳纤维屋顶。在功率方面，2021宝马M 3将配备一个3.0T在线六缸双涡轮发动机代号为“S58”，最大功率为375千瓦，峰值扭矩为600 N·M.，在传动配置方面，新车将搭载6速手动变速箱或7速双离合器变速箱，并配置四轮驱动系统。
编辑总结：现在，新一代宝马M3基本上是“大鼻孔”，尽量保留经典元素。至少前脸不会与M4混淆。M3与C63的较量由来已久。正如所谓的“8缸才是公道”一样，很多买主在缸数上也会变得非常理性，但据说下一代C63很可能不会再带来8缸车了，到时候我们来看看m3是否能够摆脱灰尘的困扰。
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