壳的部首是什么偏旁,壳的偏旁是什么

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壳的偏旁是什么


“壳”的偏旁是士。


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壳:ké   qiào 


“壳”有以下几个含义:



  1. 物的坚硬外皮 。如:壳儿;贝壳儿;脑壳;驳壳枪;壳子(外壳);壳族(贝类、介类等有壳动物);壳(称有壳的海贝);壳果。


  2. 坚硬的外皮,如:躯壳;甲壳;地壳;金蝉脱壳;介壳;外壳;躯壳;枳壳。



甲壳虫的甲可以组什么词


甲只有部首没有偏旁;


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甲,汉语常用字[1] ,读作jiǎ,最早见于甲骨文[2],其本义是指种籽萌芽后,所戴的种壳,即《说文解字》:“甲,东方之孟阳气萌动。”引申为天干序位第一位的位号,后引申为居第一位等[3]。


壳组词 :脑壳、壳郎猪、弹壳、壳菜、卡壳、屎壳郎、今蝉蜕壳、洗脑壳、蛹壳、壳族、


介壳、驳壳枪、金蝉脱壳、方脑壳、冲壳子、剥壳、蝉壳、仰壳、壳囊、空壳、硬壳、蚬壳、


逗壳子、砍脑壳、甲壳动物、箬壳、表壳、鲎壳、铜壳子、蚝壳、空壳子、鬼摸脑壳、


尖脑壳、柴头脑壳、蚶壳、打脑壳、蜕壳、乌龟壳、壳多糖、枳壳


背组词 :背景、背心、背书、椅背、背水一战、背道而驰、脊背、背包、汗流浃背、


人心向背、背靠背、如芒在背、倒背如流、虎背熊腰、背井离乡、向背、背弃、垫背、


背包袱、背债、背黑锅、背诵、背负、驼背、背运、背子、背信弃义。


吼叫部首相同的词语


拼 音 ké qiào 部 首 士
笔 画 7
基本释义 详细释义
[ ké ]
坚硬的外皮:鸡蛋~儿。
[ qiào ]
义同(一):甲~。地~。金蝉脱~。
相关组词
贝壳 蛋壳 外壳 脑壳 躯壳 蚌壳 地壳 甲壳 卡壳 弹壳壳菜 蚬壳 介壳 身壳

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贝壳的壳部首是什么


保时捷911
第二代911:1974年-1989年
  1974年,911车型进入第二代,动力方面,2.7升发动机成为911的主流配备。此外,Carrera车型也被正式推出。Carrera(卡雷拉)这个名字来自于20世纪50年代所举办的泛美越野大赛(Carrera Panamericana),保时捷凭借其550型汽车赢得了1953年小型车级别的冠军,之后便将旗下的许多车型加以Carrera的后缀以资纪念。
在1974年的巴黎车展上,保时捷推出了911 Turbo,代号为930的911 turbo是一款具有里程碑意义的车型。它是第一款应用废气涡轮增压技术的量产运动车,籍此技术,3.0升发动机获得了当时非常惊人的260马力。后期的930 turbo排量增大至3.3升,达到300马力的最高功率和412N·m的峰值扭矩。
1975年8月,保时捷推出了面向大众市场的911 Carrera 3.0。外观上,整体造型和尺寸没有明显的改变,但前后保险杠等都经过重新设计,时髦的连贯式的尾灯开始使用。车身上,黑色的塑胶材质逐渐取代了原先的电镀金属部件。动力上,该车最大输出功率200马力,有4档或5档的手动变速箱及3档准手自一体的Sportomatic变速箱供消费者选择。
在70年代中期,保时捷公司对911在未来发展产生了新的计划。1977年,保时捷推出8缸发动机的928作为新的顶级车型。911 Carrera 3.0也由于这个原因与1977年7月停止了生产(于1987年复产)。928在专业领域里深受好评,但消费者却并非如此。一段时间后,保时捷的工程师们很快又集中精力在对传统车型的改进上面,并于1987年推出了911 Speedster,该车是一款挡风玻璃较低的敞篷车。
第二代911持续了15年才进行了换代,也是911的最长一代车型。但这期间,Turbo等全新车型的不断推出和技术的不断创新为911赢得了许多国际性竞赛大奖,其中四轮驱动的保时捷959(采用以911 Carrera的底盘)曾是1984和1986年巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。

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