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什么是压燃式发动机
压燃式发动机是一种不需要依靠火花塞点火的发动机。这种发动机依靠压缩冲程结束时的高温和高压来点燃可燃混合物。柴油发动机是压燃式发动机。在汽油发动机中，只有马自达在使用压燃式发动机。
马自达吴哥赛拉使用了2.0增压内燃机。
马自达昂科威赛拉是一款紧凑型车。其长宽高分别为4662 mm、1797 mm和1445 mm，轴距为2726 mm。
安赛拉的2.0 boost内燃机最大功率132kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。
这款发动机搭载24v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。
而且6at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
马自达压燃发动机和普通发动机有什么区别
马自达压燃发动机和普通发动机的区别：
一、最大功率不同
1、1.6的发动机最大功率是79kW，最大马力是107Ps，最大功率转速是6000rpm；
2、2.0的发动机最大功率是108kW，最大马力是150Ps，最大功率转速是6500rpm。
二、最大扭矩不同
1、1.6的发动机最大扭矩是145N.m，最大扭矩转速是4000rpm；
2、2.0的发动机最大扭矩是182N.m，最大扭矩转速是4500rpm。
三、匹配变速箱不同
1、1.6的发动机匹配的变速箱是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱；
2、2.0的发动机匹配的变速箱是6挡手动变速箱或5挡手自一体变速箱。
参考资料：百度百科-马自达3系列2010款
参考资料：百度百科-马自达3
压燃式发动机的特点是什么
压燃式发动机是什么意思压燃式发动机是什么意思 压燃式发动机 压燃式发动机，是不靠电火花打火，只是依赖缩小终结时气体的高温造成混合气起火的内燃机。柴油发动机便是压燃式发动机。 ? @2019
压燃式和点燃式的优缺点
关于压燃式发动机和点燃式发动机的区别：
1、发动机燃料不同。实际上，压燃发动机燃料通常只能是柴油，汽油很难实现压燃。点燃发动机燃料通常是汽油。
2、压燃式发动机不需要点火系统，点燃式发动机需要点火系统。
3、发动机压缩比不同。压燃式发动机压缩比常常会比点燃式发动机压缩比高。
关于马自达压燃发动机优点：
马自达实现了全球首款可量产的压燃点火技术汽油发动机，能够兼顾点燃和压燃发动机的优点。马自达独创的全新SPCCI火花点火控制压燃点火技术，汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华，动力输出更加强劲，起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性，制热性与环保效能上的技术优势，节省更多燃油，排放更加清洁。
关于马自达压燃发动机缺点：
马自达压燃发动机在理论与技术上探索的意义大于实际的使用意义，精神可嘉，但目前市场优势并不明显，与转子发动机异曲同工。作为全球首款可量产的压燃点火技术汽油发动机，研发成本高，导致在终端销售层面价格昂贵，性价比极低。
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